Obecnie nie istnieje jeszcze jeden wspólny podatek turystyczny dla kamperów w całej Unii Europejskiej, jednak coraz więcej państw wprowadza własne lokalne rozwiązania. Włoskie miasta regularnie podnoszą opłaty klimatyczne, a Wenecja wdrożyła system opłat za jednodniowy wjazd turystów do miasta. W Holandii część gmin pobiera osobne podatki od noclegu w kamperze niezależnie od ceny postoju. W Niemczech oraz Austrii coraz częściej pojawiają się płatne strefy parkingowe przeznaczone wyłącznie dla caravaningu z dodatkowymi opłatami środowiskowymi lub turystycznymi. Norwegia zatwierdziła możliwość wprowadzania lokalnych podatków od noclegów w regionach szczególnie obciążonych ruchem turystycznym.
Coraz częściej mówi się również o ograniczaniu nocowania „na dziko”. W wielu regionach Francji, Portugalii czy Hiszpanii pojawiają się zakazy nocowania poza wyznaczonymi miejscami lub dodatkowe opłaty administracyjne dla kamperów korzystających z infrastruktury publicznej. Szczególnie dotyczy to miejsc nadmorskich oraz obszarów chronionych, gdzie lokalne władze próbują ograniczyć masową turystykę vanlife.
Dla właścicieli kamperów oznacza to prawdopodobnie dalszy wzrost kosztów podróżowania po Europie. Obecnie opłaty są rozproszone i zależą od konkretnego regionu lub miasta, ale coraz częściej pojawiają się dyskusje o ujednoliceniu zasad pobierania podatków turystycznych również dla caravaningu. Branża turystyczna przewiduje, że w kolejnych latach liczba płatnych stref dla kamperów oraz lokalnych podatków będzie systematycznie rosła.
Źródło: Euronews, Which?, ADAC, European Tourism Association.
