Elnagh Magnum 582 – integral z centralnym łóżkiem i dużym garażem
Układ wnętrza Elnagh Magnum oparto na salonie face-to-face, centralnym łóżku typu queen bed z tyłu oraz opuszczanym łóżku nad kabiną. Tylne łóżko ma wymiary około…
Czytaj więcejUkład wnętrza Elnagh Magnum oparto na salonie face-to-face, centralnym łóżku typu queen bed z tyłu oraz opuszczanym łóżku nad kabiną. Tylne łóżko ma wymiary około…
Czytaj więcejW campervanach o długości około 6 m producenci najczęściej stosują kuchnie liniowe z dwupalnikową kuchenką gazową i lodówką kompresorową umieszczoną na końcu zabudowy. W większych…
Czytaj więcejW części mieszkalnej znajduje się kompaktowa kuchnia z 3-palnikową kuchenką, piekarnikiem i grillem, lodówką 84 l oraz mikrofalówką 800 W. Łazienka ma składną umywalkę, kasetową…
Czytaj więcejZmiany nie ograniczają się do samych nakładek. Producent częściowo przebudował strukturę bocznych ścian, zastosował dodatkowe wzmocnienia oraz zmodyfikował drzwi przesuwne, zachowując fabryczny centralny zamek. Całość…
Czytaj więcejProblem dotyczy dwóch obszarów. Pierwszy to baza pojazdu, gdzie opóźnienia wynikają z globalnej produkcji i logistyki; nawet podstawowe elementy jak czujniki, sterowniki czy komponenty układu…
Czytaj więcejSalon face-to-face i dwa pełnowymiarowe łóżka Przód pojazdu tworzy salon face-to-face z obrotowymi fotelami kierowcy i pasażera oraz centralnym stołem. Nad kabiną znajduje się elektrycznie…
Czytaj więcejPowstał na bazie modelu Chevrolet Series AB National jako jedna z wczesnych prób stworzenia pojazdu turystycznego łączącego funkcję transportu i noclegu. Konstrukcja oparta była na…
Czytaj więcejUkład wnętrza oparty na klasycznym schemacie tej klasy: – duża strefa dzienna face-to-face z obrotowymi fotelami – opuszczane łóżko z przodu (ok. 135 × 190…
Czytaj więcejKiedy myślisz o kamperze, pierwsze obrazy, które przychodzą do głowy, to wolność, przygoda i otwarte drogi. Ale z czasem odkrywasz, że każda podróż ma też…
Czytaj więcejMcLouis Continental S H740 GLC to kamper o długości 7,40 m, szerokości 2,35 m i wysokości 2,95 m, zbudowany na podwoziu Fiat Ducato 2.2 MultiJet…
Czytaj więcejNowe kampery często wymagają oczekiwania na produkcję, a w przypadku usterek dochodzi problem dostępności części. Starsze kampery, szczególnie sprzed kilku lat, często mają prostsze instalacje…
Czytaj więcejMagiczna barierka: 3,5 tony DMC W praktyce caravaningowej to nie długość, wysokość czy liczba osi decyduje o wymaganych uprawnieniach, lecz Dopuszczalna Masa Całkowita (DMC). Większość kamperów…
Czytaj więcej