Do najciekawszych modeli 2026 roku należą przede wszystkim: Carthago C1-tourer T, Hymer B-MC T, Frankia Now 7.0 L, Benimar Amphitryon 998 oraz Bürstner Lyseo TD Harmony Line.
Carthago C1-tourer T w wersji Lightweight został zaprojektowany specjalnie pod limit 3,5 t. Oferuje podwójną podłogę, zbiornik świeżej wody 150 l, ogrzewanie Truma Combi 6 oraz garaż o nośności do 350 kg. Długość zależnie od wersji wynosi od około 6,8 do 7,6 m.
Hymer B-MC T pozostaje jednym z najlepiej wykonanych kamperów klasy premium na podwoziu Mercedes-Benz Sprinter z ramą SLC. Łączy dobrą izolację, wysoką jakość zabudowy i stosunkowo niską masę własną.
Frankia Now 7.0 L wykorzystuje lekką konstrukcję i nowoczesne rozwiązania energetyczne. Przy długości około 7 m oferuje pełnowymiarowe łóżka pojedyncze, duży garaż oraz ogrzewanie przystosowane do użytkowania całorocznego.
Benimar Amphitryon 998 to propozycja dla osób szukających maksymalnej funkcjonalności przy zachowaniu DMC 3500 kg. Model oferuje układ z opuszczanym łóżkiem, przestronną łazienkę i duży salon.
Bürstner Lyseo TD Harmony Line należy do najpopularniejszych półintegr w Europie. Wyróżnia się dobrym stosunkiem wyposażenia do ceny, ogrzewaniem Truma Combi oraz praktycznymi układami dla 4 osób.
W 2026 roku najlepszym kompromisem między masą, wyposażeniem i jakością wykonania pozostaje Carthago C1-tourer T Lightweight, natomiast pod względem komfortu podróżowania bardzo mocną pozycję utrzymują Hymer B-MC T oraz Frankia Now 7.0 L.
