Największe trudności dotyczą pojazdów z krajów spoza Unii Europejskiej oraz państw, z którymi Polska nie posiada skutecznego systemu wymiany danych o właścicielach pojazdów. W takich przypadkach ustalenie osoby odpowiedzialnej za wykroczenie często okazuje się niemożliwe.
Fotoradar rejestruje wykroczenie, ale mandat nie trafia do kierowcy
Automatyczne systemy nadzoru ruchu drogowego bez problemu rejestrują przekroczenia prędkości czy przejazdy na czerwonym świetle. Problem pojawia się na etapie identyfikacji właściciela pojazdu. Po odczytaniu zagranicznych tablic rejestracyjnych służby muszą uzyskać dane właściciela od odpowiednich instytucji w danym kraju. Jeśli nie istnieje skuteczna współpraca administracyjna, procedura kończy się na samym zarejestrowaniu wykroczenia. Dodatkowe problemy pojawiają się w przypadku samochodów leasingowanych, wynajmowanych lub zarejestrowanych na zagraniczne firmy pośredniczące. Ustalenie faktycznego użytkownika pojazdu bywa w takich sytuacjach bardzo trudne.
Coraz więcej zagranicznych pojazdów na polskich drogach
W ostatnich latach liczba samochodów z zagranicznymi tablicami regularnie rośnie. Dotyczy to szczególnie autostrad, dróg ekspresowych oraz tras tranzytowych przebiegających przez Polskę. Jednocześnie rozbudowywana jest sieć urządzeń nadzorowanych przez CANARD oraz Inspekcję Transportu Drogowego. Powstają nowe fotoradary, odcinkowe pomiary prędkości i systemy monitorujące przejazd na czerwonym świetle.
Bez współpracy międzynarodowej problem pozostanie
Eksperci wskazują, że dalsze zwiększanie liczby urządzeń rejestrujących wykroczenia nie rozwiąże problemu bez skutecznej wymiany danych pomiędzy państwami. Dopóki nie będzie możliwości szybkiego ustalenia właściciela pojazdu oraz skutecznego doręczenia mandatu, część kierowców nadal będzie pozostawać poza zasięgiem polskiego systemu kar.
Podsumowanie
Polska dysponuje coraz nowocześniejszym systemem kontroli ruchu drogowego, jednak egzekwowanie mandatów wobec części kierowców z zagranicznymi tablicami nadal stanowi poważne wyzwanie. Szacuje się, że nawet około 120 tysięcy wykroczeń rocznie może nie zakończyć się nałożeniem kary z powodu problemów z identyfikacją właścicieli pojazdów i ograniczonej współpracy międzynarodowej.
FAQ
Dlaczego część kierowców z zagranicznymi tablicami nie otrzymuje mandatów?
Problem wynika głównie z trudności w uzyskaniu danych właściciela pojazdu oraz ograniczonej współpracy z niektórymi państwami.
Jakich wykroczeń dotyczy problem?
Najczęściej są to przekroczenia prędkości zarejestrowane przez fotoradary, odcinkowe pomiary prędkości oraz przejazdy na czerwonym świetle.
Czy problem dotyczy wszystkich krajów UE?
Nie. W wielu państwach Unii Europejskiej funkcjonuje wymiana danych umożliwiająca skuteczniejsze dochodzenie należności.
Ile wykroczeń może pozostać bez konsekwencji?
Według dostępnych szacunków nawet około 120 tysięcy rocznie.
