Mooveo INT 74 EBHF 2026 – Fiat Ducato i silnik
Bazą modelu jest Fiat Ducato. W podstawowej konfiguracji serii INT stosowany jest silnik 2.2 o mocy 140 KM z manualną skrzynią biegów. Producent przewiduje również wersje z automatyczną skrzynią oraz różnymi wariantami podwozia.
W przypadku dobrze wyposażonego egzemplarza INT 74 EBHF z pakietem All in One dostępny jest silnik o mocy 180 KM oraz automatyczna skrzynia biegów. Konkretny egzemplarz oferowany w sezonie 2026 ma jednostkę 132 kW, czyli 179 KM, oraz podwozie o zwiększonej dopuszczalnej masie.
Zabudowa ma około 749 cm długości, 230 cm szerokości i 285 cm wysokości. Rozstaw osi Fiata Ducato wynosi 404 cm. Standardowy zbiornik paliwa ma 90 litrów.
Bliźniacze łóżka i łóżko opuszczane
INT 74 EBHF został zaprojektowany z myślą o podróżowaniu przede wszystkim w dwie osoby, ale układ pozwala zwiększyć liczbę miejsc do spania do czterech. Z tyłu znajdują się dwa podłużne łóżka pojedyncze, które można połączyć w większą powierzchnię spania.
Nad przednią częścią mieszkalną umieszczono opuszczane łóżko. Dzięki temu po złożeniu łóżka dziennego przestrzeń salonu pozostaje stosunkowo otwarta, a po przygotowaniu części sypialnej można korzystać z czterech miejsc do spania. W wersji INT 74 EBF producent podaje również cztery homologowane miejsca podróżne, z możliwością rozszerzenia do pięciu w zależności od konfiguracji.
Przednia część kampera wykorzystuje układ pół-dinety, a centralna część zabudowy została przeznaczona na kuchnię i łazienkę.
Zobacz również
- Benimar Cocoon 463 Black Edition 2026 – przestronna półintegra dla rodziny
- McLouis Menfys 3 S-Line Maxi 2026 z piętrowymi łóżkami
- Odwiedź nas na Facebooku
Łazienka i kuchnia
W centralnej części znajduje się łazienka typu Raumbad. Takie rozwiązanie pozwala oddzielić strefę sanitarną od pozostałej części kampera i zapewnia osobną przestrzeń prysznicową.
Kuchnia otrzymała dwupalnikową płytę grzewczą, zlew ze stali nierdzewnej oraz system szuflad. Za przechowywanie żywności odpowiada kompresorowa lodówka o pojemności około 142 litrów.
W wyposażeniu podstawowym znajduje się również ogrzewanie Truma Combi 6. W bogatszej konfiguracji All in One zastosowano wersję Truma Combi 6D E, czyli ogrzewanie zasilane olejem napędowym i energią elektryczną.
Mooveo INT 74 EBHF – wyposażenie i autonomia
Jednym z mocniejszych punktów dobrze wyposażonego INT 74 EBHF jest instalacja elektryczna. W konkretnym egzemplarzu All in One zastosowano akumulator litowy 200 Ah, dwa panele solarne po 100 W oraz przetwornicę sinusoidalną 2000 W. Na wyposażeniu znalazły się również elementy przygotowane z myślą o dłuższym postoju bez zewnętrznego zasilania.
Garaż został wyposażony w oświetlenie, gniazdo 230 V i szyny do mocowania przewożonego wyposażenia. W pakiecie znajduje się również zewnętrzny prysznic w garażu, markiza oraz dodatkowa szuflada w bocznej części zabudowy.
W części kierowcy zastosowano między innymi 9-calowy system multimedialny z GPS, DAB, Apple CarPlay i Android Auto oraz kamerę cofania. Konkretna wersja All in One ma również skórzaną kierownicę i 16-calowe felgi aluminiowe.
Mooveo INT 74 EBHF 2026 – najważniejsze dane
- typ zabudowy: pełna integra
- baza: Fiat Ducato
- silnik bazowy: 2.2 diesel
- moc bazowa: 140 KM
- wersja All in One: 179/180 KM
- skrzynia: manualna lub automatyczna, zależnie od konfiguracji
- długość: około 749 cm
- szerokość: około 230 cm
- wysokość: około 285 cm
- rozstaw osi: 404 cm
- miejsca do spania: 4
- miejsca podróżne: 4, zależnie od konfiguracji możliwość 5
- łóżka: dwa pojedyncze z tyłu + łóżko opuszczane z przodu
- lodówka: około 142 l
- zbiornik paliwa: 90 l
- świeża woda: 130 l, podczas jazdy 20 l
- szara woda: 95 l
- ogrzewanie: Truma Combi 6
- wersja All in One: Truma Combi 6D E
- pakiet elektryczny All in One: bateria litowa 200 Ah + 2 × 100 W solar + przetwornica 2000 W.
Cena Mooveo INT 74 EBHF 2026
Cena zależy przede wszystkim od podwozia, silnika, skrzyni biegów i pakietów wyposażenia. Bazowa cena modelu INT 74 EBF w katalogu sezonu 2026 wynosiła 87 871 euro brutto.
Dla bogato wyposażonej wersji All in One z silnikiem 179 KM, automatyczną skrzynią i podwyższonym DMC cena konkretnego egzemplarza z sezonu 2026 wynosiła 99 999 euro brutto. Nie należy jednak traktować tej kwoty jako ceny bazowej każdego INT 74 EBHF.
Podsumowanie
Mooveo INT 74 EBHF to pełna integra o długości około 7,5 m, oferująca układ z tylnymi łóżkami pojedynczymi i przednim łóżkiem opuszczanym. W podstawowej konfiguracji model korzysta z Fiata Ducato 2.2 o mocy 140 KM, natomiast bogatsze wersje mogą otrzymać 179/180-konny silnik z automatyczną skrzynią.
Najbardziej rozbudowane konfiguracje oferują również zwiększone DMC, instalację litową, panele solarne, przetwornicę 2000 W, ogrzewanie Truma Combi 6D E oraz bogate wyposażenie garażu. To kamper nastawiony przede wszystkim na komfort podróżowania dwóch osób, ale z możliwością wykorzystania czterech miejsc do spania.
