Malibu Genius 641 LE 2026 – nowa koncepcja kampera na bazie Mercedesa Sprintera

Malibu Genius 641 LE 2026 to nietypowy kamper typu van, który łączy kompaktowe wymiary Mercedesa Sprintera z rozwiązaniami kojarzonymi z większymi samochodami kempingowymi. Producent zastosował tutaj specjalne tylne przedłużenie nadwozia, dzięki któremu udało się uzyskać długość 6,4 m oraz wygodny układ z dwoma podłużnymi łóżkami pojedynczymi. To właśnie tylna część konstrukcji jest jednym z najważniejszych elementów wyróżniających ten model.

Zdjęcia

+4 zdjęć

Źródło: Camper Face

Malibu Genius 641 LE bazuje na Mercedesie-Benz Sprinterze 315 CDI z silnikiem wysokoprężnym 2.0 o mocy 150 KM (110 kW). Standardowo stosowana jest 6-biegowa manualna skrzynia biegów oraz napęd na tylną oś. W opcjonalnym pakiecie dostępna jest automatyczna skrzynia 9G-Tronic oraz mocniejszy silnik 170 KM, a producent przewiduje również wariant 190 KM.

Kamper ma 640,3 cm długości, 202 cm szerokości i 268,5 cm wysokości, a rozstaw osi wynosi 366,5 cm. Dopuszczalna masa całkowita wynosi standardowo 3500 kg, z możliwością zwiększenia do 4100 kg. W zależności od konfiguracji trzeba zwrócić uwagę na masę wyposażenia dodatkowego i dostępną ładowność.

Dwa łóżka pojedyncze i duża przestrzeń bagażowa

Tylna część Malibu Genius 641 LE została zaprojektowana przede wszystkim z myślą o komforcie spania. Znajdują się tutaj dwa podłużne łóżka pojedyncze o wymiarach 203 × 93 cm oraz 196 × 85 cm. Dzięki zastosowanemu przedłużeniu tylnej części nadwozia producent uzyskał długość łóżek sięgającą około dwóch metrów, bez konieczności budowania znacznie dłuższego pojazdu.

Łóżka można podnosić, co pozwala zwiększyć funkcjonalność tylnej przestrzeni. Producent podaje pojemność tylnego garażu sięgającą 1400 litrów. Dodatkowo wysokość łóżek można regulować, co ułatwia przewożenie większych przedmiotów, w tym rowerów elektrycznych czy sprzętu turystycznego.

Łazienka Supermax

Jednym z ciekawszych rozwiązań zastosowanych w Malibu Genius jest łazienka określana przez producenta jako Supermax. Zastosowano tutaj składany element umywalki oraz toaletę, którą można odsunąć na bok, dzięki czemu uzyskuje się więcej miejsca podczas korzystania z prysznica. Sama kabina prysznicowa może zostać powiększona poprzez wysunięcie jej części do przestrzeni mieszkalnej.

Drzwi łazienki mogą również pełnić funkcję przegrody oddzielającej tylną część sypialną od salonu. Dzięki temu można stworzyć bardziej prywatną strefę podczas nocnego odpoczynku.

Kuchnia i salon

W centralnej części znajduje się salon z obrotowymi fotelami kabiny, dzięki czemu można wygodnie przygotować miejsce dla czterech osób. Stół posiada wysuwane przedłużenie, a nad częścią wypoczynkową znajduje się duże okno dachowe.

Kuchnia otrzymała dwupalnikową płytę gazową z elektrycznym zapłonem, zlew z pokrywą pełniącą również funkcję deski do krojenia oraz trzy głębokie szuflady z systemem cichego domykania. Lodówka ma 84 litry, z czego 6 litrów przypada na zamrażalnik.

Instalacje i wyposażenie

Malibu Genius 641 LE wyposażono w ogrzewanie Truma Combi 4, zbiornik czystej wody o pojemności 100 litrów oraz zbiornik wody szarej o pojemności 90 litrów. Standardowa instalacja elektryczna korzysta z akumulatora litowego o pojemności 90 Ah.

W standardzie przewidziano również izolację nadwozia, elektryczny stopień wejściowy, liczne schowki oraz duży tylny garaż. Dostępne opcjonalnie pakiety pozwalają rozbudować instalację elektryczną, między innymi o dodatkowe akumulatory litowe, przetwornicę 1800 W oraz panele solarne.

Podsumowanie

Malibu Genius 641 LE 2026 to kamper dla osób, które szukają kompromisu pomiędzy kompaktowymi wymiarami vana a funkcjonalnością większego samochodu kempingowego. Specjalne tylne przedłużenie pozwoliło wygospodarować dwa wygodne łóżka, duży garaż oraz funkcjonalną łazienkę, bez przekraczania długości 6,5 metra. Mercedes Sprinter, napęd na tylną oś, możliwość wyboru automatycznej skrzyni biegów oraz szeroka gama wyposażenia dodatkowego sprawiają, że model można skonfigurować zarówno do klasycznych podróży po Europie, jak i bardziej wymagających wyjazdów.